Quốc gia nào có nhiều sân bay nhất thế giới? Mỹ dẫn đầu với khoảng cách vượt trội

Điểm chính

Sự chênh lệch lớn về số lượng sân bay toàn cầu

Sự phân bổ cơ sở hạ tầng hàng không trên thế giới rất không đồng đều, phản ánh sự khác biệt về quy mô kinh tế và địa lý.

• Mỹ vượt trội với số lượng sân bay khổng lồ, gấp nhiều lần quốc gia đứng thứ hai.
• Các quốc gia có diện tích lớn như Brazil, Úc, và Canada cũng nằm trong nhóm dẫn đầu do nhu cầu kết nối các vùng lãnh thổ xa xôi.
• Nhiều quốc gia đang phát triển có số lượng sân bay còn hạn chế nhưng đang trong xu hướng tăng trưởng nhanh.

Sân bay là động lực phát triển kinh tế

Cơ sở hạ tầng hàng không đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và hội nhập quốc tế.

• Sân bay là cửa ngõ quan trọng cho du lịch, thương mại và đầu tư nước ngoài.
• Việc đầu tư mở rộng mạng lưới sân bay thường đi đôi với sự phát triển của các ngành dịch vụ và logistics.
• Các quốc gia như Việt Nam đang tích cực đầu tư vào sân bay để nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút du khách.

Xếp hạng hàng đầu

Hạng 1 Mỹ: 16.116 sân bay

Mỹ sở hữu một mạng lưới sân bay dày đặc và đa dạng nhất thế giới, bao gồm các sân bay quốc tế khổng lồ, sân bay nội địa, sân bay tư nhân và các sân bay phục vụ hàng không chung. Con số này phản ánh quy mô của nền kinh tế lớn nhất thế giới, nhu cầu vận chuyển hàng hóa khổng lồ, và một nền văn hóa hàng không cá nhân phát triển. Diện tích lãnh thổ rộng lớn cũng là yếu tố chính khiến giao thông hàng không trở thành phương tiện không thể thiếu để kết nối các bang.

Hạng 2 Brazil: 5.297 sân bay

Với diện tích lớn thứ năm thế giới và nhiều khu vực địa hình phức tạp như rừng rậm Amazon, Brazil phụ thuộc rất nhiều vào giao thông hàng không. Nhiều cộng đồng ở vùng sâu vùng xa chỉ có thể tiếp cận bằng đường hàng không. Do đó, Brazil đã phát triển một số lượng lớn các sân bay và đường băng nhỏ để phục vụ nhu cầu kết nối nội địa, vận chuyển hàng hóa và các hoạt động y tế, quân sự.

Hạng 3 Liên minh châu Âu: 5.211 sân bay

Là một khối kinh tế hùng mạnh và đông dân, Liên minh châu Âu (EU) có một hệ thống sân bay phát triển cao để phục vụ nhu cầu đi lại, du lịch và thương mại giữa các quốc gia thành viên và với phần còn lại của thế giới. Con số này là tổng hợp của 27 quốc gia thành viên, trong đó các nước lớn như Pháp, Đức, và Tây Ban Nha đóng góp một phần đáng kể. Mạng lưới này là nền tảng cho thị trường hàng không chung châu Âu, một trong những thị trường sôi động nhất toàn cầu.

Hạng 4 Úc: 2.257 sân bay

Úc là một quốc gia-lục địa với các thành phố lớn nằm cách xa nhau, ngăn cách bởi những vùng sa mạc và đất đai rộng lớn. Giao thông hàng không là phương tiện chính để kết nối các trung tâm dân cư và các cộng đồng nông thôn, hầm mỏ xa xôi. Úc có một ngành hàng không nội địa rất phát triển và một số lượng lớn các sân bay nhỏ (airstrips) phục vụ cho các hoạt động nông nghiệp, y tế (Royal Flying Doctor Service) và du lịch.

Hạng 5 Mexico: 1.580 sân bay

Mexico có số lượng sân bay lớn nhờ vào ngành du lịch phát triển mạnh mẽ, thu hút hàng triệu du khách mỗi năm đến các khu nghỉ dưỡng ven biển và các di tích lịch sử. Ngoài ra, là một đối tác thương mại quan trọng của Mỹ, nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không cũng rất lớn. Địa hình đa dạng với nhiều dãy núi cũng khiến giao thông hàng không trở thành một lựa chọn hiệu quả để kết nối các vùng trong nước.

Hạng 113 Việt Nam: 36 sân bay

Việt Nam có 36 sân bay, bao gồm các sân bay quốc tế, nội địa và sân bay lưỡng dụng. Con số này phản ánh một hệ thống hạ tầng hàng không đang trong giai đoạn phát triển nhanh chóng để đáp ứng nhu cầu của nền kinh tế tăng trưởng cao và ngành du lịch bùng nổ. Chính phủ Việt Nam đang có kế hoạch nâng cấp và xây dựng thêm nhiều sân bay mới, trong đó có siêu dự án Sân bay Quốc tế Long Thành, nhằm đưa Việt Nam trở thành một trung tâm hàng không quan trọng trong khu vực Đông Nam Á.